No próximo fim de semana joga-se no Estádio do Dragão mais um dérbie e os nervos, como de costume, estão à flor da pele. Vários comentários e críticas tem surgido por parte dos dirigentes desportivos de ambas as equipas. Recentemente, a polémica passou para dentro do balneário do benfica: Nuno Gomes (NG) afirmou numa entrevista cedida a um jornal semanal do Conselho de Amarante, que o substituto de Miccoli não poderia ser KiKin porque ele era muito feio. Segundo NG: “Para o jogo com o Porto, independentemente da táctica do mister, eu o Simãozinho vamos ao cabeleireiro na sexta feira de modo a que o nosso cabelo esteja em condições de realizar um dérbie, porque durante a semana tivemos um desgaste intenso nos treinos e o cabelo também sofre com isso. Por isso, o kingkong (KiKin) tem de vir connosco porque não quero ter um lanzudo como parceiro que, para além de ter um cabelo gorduroso, é mesmo muito feio. O Micas (Miccoli) é muito mais bonito.” Afirmou ainda: “Ele (KiKin) deveria ir a Corporación Dermoestética porque tem pêlos nos ombros”. Ainda não se registou qualquer comentário por parte de KiKin mas espera-se por desenvolvimentos nesta matéria...
quinta-feira, outubro 26, 2006
quarta-feira, outubro 25, 2006
Cientistas estudam conversão de CO2 em combustível
O dióxido carbono é um dos principais responsáveis pelas alterações climáticas que se vivem actualmente, pelo que a hipótese de converter este gás num combustível útil através do recurso ao sol tem sido alvo de estudo por parte de químicos de todo o Mundo.
Caso esta tarefa seja exequível será possível passar a reciclar os gases que causam efeito de estufa e que são emitidos pela queima de combustíveis fósseis. Este trabalho também poderá criar novas técnicas para que futuras emissões a Marte gerem combustível para a sua jornada de retorno a partir do dióxido de carbono da atmosfera do planeta.
Comunidades de químicos têm procurado descobrir um método para tornar realidade a combustão de ciclo completo, transformando o CO2 de volta em hidrocarbonos úteis. Actualmente, investigadores da Universidade de Messina, Itália, desenvolveram uma técnica de eletrocatálise que, segundo eles, pode ser capaz de realizar a tarefa, uma vez que a conversão de CO2 em combustível se pode tornar uma possibilidade efectiva dentro em breve, basta realizar pesquisas adicionais.
Até ao momento, os cientistas reduziram quimicamente o CO2 para produzir hidrocarbonos com oito ou nove átomos de carbono utilizando um catalisador de partículas de platina e paládio confinadas em nanotubos de carbono. Esses hidrocarbonos podem ser transformados em gasolina e óleo diesel.
Para o efeito, os investigadores utilizaram luz do sol mais uma finíssima película de dióxido de titânio para funcionar como fotocatalisador de forma a dividir moléculas de água em oxigênio, mais protões e electrões. Estes foram conduzidos separadamente, por meio de uma membrana de protões e de fios, respectivamente, antes de serem combinados com CO2, mais o nanocatalisador para produzir os hidrocarbonos.
Embora o nanocatalisador produza duas ou três vezes mais hidrocarbonos do que um catalisador comercialmente viável, o processo converte apenas um por cento do CO2 a temperatura ambiente.
Cientistas acreditam que será possível melhorá-lo utilizando temperaturas mais elevadas e uma maior área superfical do catalisador. Também será necessário incrementar a eficiência da separação da água por energia solar.
Com a pesquisa correta, os investigadores acreditam que um reator eficiente alimentado por energia solar para converter CO2 em combustível poderá estar disponível dentro de uma década.
Sempre o mesmo: Tiago at 3:57 da tarde 0 bitaites
domingo, outubro 15, 2006
Back from work...
Uma nova etapa da minha vida começou... Até finais de Dezembro podem-me encontar no Departamento de Qualidade e Ambiente na Unidade Fabril da Recauchutagem Nortenha. ehehe
Abraxos e beijos
Sempre o mesmo: Tiago at 4:17 da tarde 3 bitaites
segunda-feira, outubro 09, 2006
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